Tetrix AMR
Più produttività. Zero infrastrutture.
Robot mobili autonomi orchestrati dal WMS: trasportano i carichi mentre gli operatori prelevano nelle corsie. Niente binari, niente pavimenti da rompere — la flotta cresce alla velocità del tuo business.
I volumi crescono. Il magazzino no. E l'automazione tradizionale chiede mesi di cantiere prima di muovere il primo collo.
Binari, rulliere, pavimenti da rifare: l'automazione rigida è un puzzle — tocchi un pezzo e fermi tutto. Gli AMR sono il mattoncino LEGO della movimentazione: si aggiungono al magazzino che hai già, navigano in autonomia e si riconfigurano via software.
Il robot trasporta. L'operatore preleva.
Crescita modulare
Volume in aumento? Aggiungi robot in pochi giorni senza toccare l'infrastruttura del magazzino. La flotta è elastica come il business.
Adattabilità al layout
Il magazzino cambia? Aggiorni la mappa digitale. Niente binari, niente pavimento da rompere: il percorso è software, non cemento.
Zero viaggi a vuoto
I robot trasportano i carichi mentre gli operatori prelevano nelle corsie. I tempi morti di camminamento si azzerano.
Percorsi ottimizzati
Il WMS calcola la missione più efficiente e la assegna al robot più vicino. Ogni viaggio è quello giusto, ogni volta.
Si incastra con gli altri mattoncini.
Le missioni nascono dal core
Il WMS conosce ordini, giacenze e priorità: ogni missione robot è figlia del flusso reale del magazzino.
Scopri Tetrix WMS → AMR + VOICEMani libere, carico in viaggio
L'operatore preleva guidato dalla voce, il robot porta via il carico completato. Nessuno aspetta nessuno.
Scopri Tetrix Voice → AMR + RFIDIl carico si identifica da solo
Il robot passa il gate e il contenuto è già registrato: tracciabilità senza fermarsi, senza scansioni manuali.
Scopri Tetrix RFID → AMR + YARDDalla baia al flusso
La merce scaricata in ribalta entra subito nel circuito robotizzato: il piazzale e il magazzino parlano la stessa lingua.
Scopri Tetrix Yard →AMR e AGV in magazzino: cosa sono e come funzionano
Gli AMR (Autonomous Mobile Robot) sono robot mobili che si muovono autonomamente nel magazzino: costruiscono una mappa dell'ambiente, calcolano i percorsi da soli e aggirano ostacoli e persone in tempo reale. Trasportano colli, scaffali o roll dalle zone di prelievo alle aree di consolidamento, togliendo agli operatori il lavoro che non crea valore: camminare con un carico in mano.
Qual è la differenza tra AGV e AMR?
La distinzione è sostanziale, non di marketing. Gli AGV (Automated Guided Vehicle) seguono percorsi fissi — bande magnetiche, QR a pavimento, riflettori — e si fermano se qualcosa li ostruisce: per installarli devi modificare l'infrastruttura, e per cambiare i flussi devi rifare i percorsi. Gli AMR navigano con sensori e mappe: nessuna infrastruttura da modificare, percorsi che si adattano da soli quando il layout cambia, flotte che si estendono in giorni aggiungendo robot. È il motivo per cui nei magazzini che evolvono in fretta gli AMR hanno di fatto sostituito gli AGV tradizionali.
Come lavorano i robot con il WMS
Un robot senza regia è solo un carrello che gira: il valore nasce dall'orchestrazione. È il WMS che decide quale missione assegnare a quale robot e in quale sequenza, sincronizzando persone e macchine sullo stesso flusso:
- Goods-to-person: il robot porta la merce alla postazione dell'operatore, che preleva senza muoversi dalla sua isola di lavoro.
- Trasporti a navetta: fine linea → spedizioni, ricevimento → stock, reintegri tra zone: i tragitti ripetitivi diventano missioni automatiche.
- Picking collaborativo: l'operatore preleva lungo la corsia, il robot lo segue e porta via il carico completato — ognuno fa ciò che sa fare meglio.
Quando conviene la robotica mobile
Il segnale più chiaro è il tempo speso in spostamenti: nel picking tradizionale oltre metà del turno se ne va camminando. Se le percorrenze sono lunghe, i flussi ripetitivi e i picchi difficili da coprire con personale extra, gli AMR sono tra gli investimenti a ritorno più rapido dell'intralogistica — anche perché si parte con pochi robot su un flusso e si scala solo se i numeri lo confermano.
La differenza Tetrix: AMR è il mattoncino di orchestrazione della suite — governa i robot dentro lo stesso sistema che gestisce picking, giacenze e spedizioni, ed è indipendente dal costruttore dei robot. Niente isola robotica separata dal magazzino reale.
Domande frequenti su AMR e AGV
Cosa sono gli AGV in logistica?
Sono veicoli a guida automatica che trasportano merci seguendo percorsi predefiniti: bande magnetiche, QR a pavimento o riflettori. Funzionano bene su flussi stabili, ma richiedono modifiche all'infrastruttura e si fermano davanti agli ostacoli: per questo nei magazzini dinamici si preferiscono ormai gli AMR.
Qual è la differenza tra AGV e AMR?
L'AGV segue un tracciato fisso e va installato modificando il pavimento o l'ambiente; l'AMR naviga in autonomia con sensori e mappe, aggira ostacoli e persone e si adatta ai cambi di layout senza lavori. In pratica: l'AGV automatizza un percorso, l'AMR automatizza un flusso.
Serve fermare il magazzino per introdurre gli AMR?
No: è uno dei vantaggi principali. Gli AMR non richiedono infrastrutture dedicate — niente binari, bande o scaffalature speciali. Si mappano gli ambienti, si definiscono le missioni sul flusso scelto e si parte, con il magazzino che continua a lavorare.
Quanti robot servono per iniziare?
Meno di quanto si pensi: l'approccio giusto è partire da un flusso ripetitivo e misurabile — ad esempio i trasporti dal fine linea alle spedizioni — con pochi robot, verificare i numeri e scalare la flotta in giorni se il ritorno c'è. Con Tetrix AMR l'orchestrazione è la stessa con due robot o con venti.
Gli AMR sono sicuri accanto alle persone?
Sì: nascono per lavorare in ambienti condivisi. Sensori e laser scanner rilevano persone e ostacoli, il robot rallenta e si ferma da solo e i sistemi rispettano le normative di sicurezza per i veicoli industriali autonomi. La convivenza uomo-robot è il loro scenario di progetto, non un'eccezione.
Tetrix AMR funziona con robot di marche diverse?
Sì: il modulo orchestra le missioni a livello di magazzino ed è pensato per integrarsi con flotte di costruttori diversi. Il vantaggio è strategico: scegli i robot migliori per ogni compito senza legarti a un unico fornitore, e la regia resta una sola.
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